Австрийский рельсоукладчик

[nastalgia]

Австрия - относительно небольшая страна, но и при её невеликих просторах
укладка железной дороги производится с помощью вот такого автоматизированного монстра:

Нет в Австрии такого количества углеводородов, как в Великой России, вот и крутятся люди, мозгами шевелят.

Этого монстра разработали в частной компании "Свительски". Её основатель - Гельмут Свительски (1905-1995), австрийский инженер. Компания была открыта в 1936-м году в городке Гмунден в Верхней Австрии. Производили трактора вначале. В годы второй мировой ремонтировали германские танки, и потому от заводика не осталось ничего. Сравняли с землёй.

Когда наступил мир, компания возродилась стараниями своего владельца. Ремонтировали машины, трактора, прочую сельхозтехнику.

Но Гельмут грезил собственным производством. Набрал команду, поставил задачу. Наладили выпуск первых в мире асфальтоукладчиков. Шли годы, и вот уже компания ведущая в мире. Экспорт продукции - в 42 страны. Десять тысяч рабочих мест. Этакий моногород, которому ничто не грозит в обозримом будущем.

В 70-е господина Свительски избрали почётным президентом Австрийского общества дорожного строительства. В 1978 он стал почётным доктором технического университета Вены. Жил достаточно скромно: средняя по стоимости квартира в Вене и небольшой по меркам российской элиты загородный дом с открытым бассейном. Что-то около 300 кв.м. Большую часть дома занимает коллекция макетов машин и технических устройств, изобретённых доктором Свительски. Сейчас там живут наследники, они же и управляют корпорацией.

Вот так и создаётся мощь и богатство страны. Шевелить мозгами, не воровать, думать о будущем.

Патриотизм - создавать вот такие производства, а не пудрить народу мозги пёстрыми ленточками и байками о великом прошлом, втихомолку выстраивая себе дворцы и выводя деньги в семейные оффшоры.

А вот роботизированное устройство, которое меняет старые шпалы: